Tel: +86-574-87852338
E-mail: dustin@hltnb.com
Namuose > Paroda > Turinys
Kinija-Europos Šilko kelias geležinkelio krovinių išaugusiam užimtas Rytų Europos miesteliuose

Tai šios išaugusios Centrinės Europos geležinkelio, kuris turi sugriauti pasienio miestų Rytų Europoje.


Kinijos diržo ir kelias iniciatyva jau pradėjo duoti vaisių, ir tai sunku suspėti su situacija šalių partnerių ir esama infrastruktūra negali suspėti su ja.


Rytų Europos valstybių miestuose, kad naudos iš šios geležinkelio maršrutų yra susirūpinęs, kad traukiniai bus "atėmė" iš kitų perkrovimo centrus ir bando atnaujinti savo patalpose sumažinti geležinkelių tinklo perkrovos ir padidinti transporto efektyvumą.


Kinija-Europos klasėplėtra


Apie 10 metų senumo, kai krovininio traukinio iš Kinijos atvyko į Lenkijos pasienio miestelis Mawašević, žmonės vis dar jaučiamas labai Romano - vos per dvi savaites, produktų, tokių kaip nešiojamieji kompiuteriai ir automobiliai gali būti plukdomi į Europą, tik traukiniai. Per mažai, tik vieną pamainą per mėnesį.


Kaip Kinija skatina plėtoti prekybą senovės šilko keliu, traukinių skaičius žymiai padidėjo pastaraisiais metais, ir Lenkija turi greitai reaguoti į paklausos krovinių iki 200 automobilių per mėnesį.


Remiantis duomenimis iš Kinijos geležinkelių korporacija, traukiniai tarp Kinijos ir Europos skaičius pasiekė 3,673 2017 m. daugiau nei 1 702 2016 ir tik 17 2011 m.